Notre histoire

Bâtie grâce aux compétences des hommes et des femmes qui y travaillent chaque jour pour accroître sa position sur le marché portuaire, et bien-sûr le marché de l’acier qui reste son savoir faire. 

Une situation géographique exceptionnelle, Fos-sur-Mer se voit relier aux principales capitales européennes en moins de 24 heures. Des navettes ferroviaires dédiées au transport des conteneurs et des remorques routières relient également Fos-sur-Mer en moins de 24 heures aux grandes régions de son hinterland européenn.

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Quelques dates

Création de SOMARSID

Société spécialisée dans la manutention de produits métalliques et sidérurgiques jusqu’en 2001

Création de SOSERSID

Gestion des importations et des exportations de l’ensemble de la production des usines de Fos.

Ce qui crée un nouveau département Breakbulk avec des quais dédiés, ainsi que la mise en place d’un investissement important dans une grue de levage colis lourd.

80 employés - 10 Millions de CA

80 employés – 10 Millions de CA.

Projet ITER

Partenariat avec DAHER Technologie sur le projet ITER. Sosersid est le seul manutentionnaire de ce projet.

Nouveau Quai

Agrandissement sur un nouveau quai (DARSE 3). Investissement dans une nouvelle grue et déplacement de la grue DEMAG.

174 employés - 32 Millions de CA

174 employés – 32 Millions de CA

Inauguration de la rampe RoRo

Inauguration de la plus grande rampe Roro de France pouvant accueillir des colis de plus de 800Ts.

Des années de compétences

 logistique

 

politique qualité

 

 manutention

 

 suivi marchandises

 

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Nos activités

Spécialisée dans la manutention de produits métallurgiques et sidérurgiques, Sosersid s’occupe des entrées de vracs solides (charbon et minerai de fer) et des flux de fret conventionnel de ses produits semi-finis en « acier » (brames et bobines), principalement en sortie.

Soucieux de répondre au mieux aux attentes et aux besoins de ses clients, et dans le souhait de se diversifier, Sosersid a développé l’activité Breakbulk en Darse 3 axée sur le colis lourd et le « project cargo ».

Ainsi, grâce à ces trois terminaux, Sosersid est devenu un acteur clé dans ce paysage industrialo-portuaire.

Situation Géographique

Une zone géographique exceptionnelle, Fos-sur-Mer, côte méditerranéenne française.

  • Par MER, RIVIERE, CHEMIN DE FER, et AUTOROUTES,
  • À proximité des grands axes maritimes,
  • Connecté aux centres économiques de l’axe Rhône / Saône,

Rejoignez toutes les principales capitales européennes en 24h par les voies fluviales et ferroviaires.